1. Ba chóir an mótar a choinneáil glan i gcónaí, agus ní cheadaítear do bhruscar ar bith dul isteach sa mhótar; ní mór an inlet aeir agus an t-asraon a choinneáil gan bhac.
2. Úsáid an méadar chun monatóireacht a dhéanamh ar voltas soláthair chumhachta, minicíocht agus sruth ualaigh an mhótair. Caithfidh voltas agus minicíocht an tsoláthair chumhachta cloí le sonraí ainmchlár an mhótair, agus níor cheart go sáróidh sruth an ualaigh mhótair an luach sonraithe ar an ainmchlár, ar shlí eile caithfear an chúis a fháil amach, caithfear bearta a dhéanamh, agus is féidir leanúint den oibríocht tar éis an cuirtear deireadh le coinníollacha neamhfhabhracha.
3. Glac na bearta is gá chun ardú teochta gach cuid den mhótar a bhrath.
4. Maidir le mótair rotor créachta céim, tabhair aird i gcónaí ar an mbrú teagmhála, an caitheamh agus na sparáin idir an scuab agus an fáinne bailitheora. Nuair a stopann an mótar, ba cheart an lasc sa chiorcad statóra a dhícheangal, agus ansin ba cheart an mheicníocht ardaithe scuab a tharraingt chuig an áit tosaigh chun an gléas gearrchiorcad a dhícheangal.
5. Cothabháil rialta tar éis don mhótar a bheith ag rith, roinnte go ginearálta ina dhá chineál: miondeisiúchán agus ollchóiriú. Athchóiriú ginearálta is ea miondeisiúcháin. Ní dhéantar aon díchumhachtú mór ar an trealamh tosaigh mótair agus déantar an t-iomlán. Timpeall uair sa ráithe, caithfear gach cuid den tarchur agus den mhótar a dhíchumadh le haghaidh deisiúcháin mhóra, agus caithfear na codanna díchumtha a iniúchadh agus a ghlanadh go críochnúil. De ghnáth uair sa bhliain.